{"title":"IGNYX Brake Pads","description":"\u003cp\u003eExplore our IGNYX Brake Pads collection, designed to deliver reliable braking performance, confident stopping power, and consistent control across everyday rides and demanding conditions. Built for riders who value safety and dependable performance, these brake pads offer a practical solution for maintaining your motorcycle’s braking system. Whether you are replacing worn-out pads or upgrading your braking setup, browse our IGNYX Brake Pads collection to find suitable options for your motorcycle. Choose quality braking components that combine durability, responsive performance, and dependable stopping control for a safer and more confident riding experience.\u003c\/p\u003e\n","products":[{"product_id":"ignyx-copper-sintered-rear-brake-pads-compatible-with-bajaj-pulsar-series-snt-f327","title":"IGNYX Copper Sintered Rear Brake Pads For Bajaj Pulsar NS400Z (SNT-F327)","description":"\u003ch2\u003eIGNYX Copper Sintered Rear Brake Pads For Bajaj Pulsar NS400Z (SNT-F327)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eUpgrade your motorcycle's braking performance with\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eIGNYX Premium Copper Sintered Rear Brake Pads\u003c\/strong\u003e, designed for reliable braking response, consistent performance, and excellent durability.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eThese brake pads are manufactured for applications, making them an ideal replacement for the original rear brake pads on compatible Bajaj Pulsar models.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"isSelectedEnd\"\u003eHighlights\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosition:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Rear\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrake Pad Type:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Copper Sintered\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplication:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Rear Disc Brake\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCompatibility\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eIGNYX rear brake pads are suitable for the following Bajaj applications:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBajaj Pulsar NS400Z\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2025 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBajaj Pulsar NS200 UG ABS\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2023 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBajaj Pulsar N250\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2021\/22 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBajaj Pulsar F250\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2021 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBajaj Pulsar N160\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2022 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBajaj Pulsar NS160\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2018 2025, applicable variants\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBajaj Pulsar P150\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2022 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBajaj Pulsar 180F \/ Neon 180\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2019 2022, applicable variants\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCompatibility can vary by model year, ABS, and brake-caliper specification. Always compare the existing pad shape and OEM number before ordering.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"isSelectedEnd\"\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCopper Sintered Compound\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDesigned for strong and consistent braking performance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExcellent Heat Resistance:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMaintains braking performance during repeated braking and higher operating temperatures.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStrong Initial Bite:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eProvides confident rear-brake response.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConsistent Performance:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSuitable for everyday riding as well as spirited riding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLong Service Life:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDurable friction material designed for extended pad life.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStable Performance in Wet Conditions:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eHelps maintain predictable braking when riding conditions change\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eIdeal For \u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDaily commuting\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCity riding\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHighway riding\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSpirited riding\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRiders looking for improved rear-braking consistency\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOEM replacement and performance upgrades\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSpecifications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIGNYX\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear Brake Pads\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompound\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCopper Sintered\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePosition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRear\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrake Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBajaj Pulsar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQuantity\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Set\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"IGNYX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48160089047205,"sku":null,"price":1699.0,"currency_code":"INR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0736\/2966\/3397\/files\/IGNYXCopperSinteredRearBrakePadsCompatibleWithBajajPulsarSeries_SNT-F327_1.png?v=1787028859"},{"product_id":"ignyx-copper-sintered-brake-pads-for-bajaj-yamaha-royal-enfield-ducati-triumph-harley-snt-f073","title":"IGNYX Copper Sintered Front Brake Pads For Bajaj Dominar 400 - SNT-F073","description":"\u003ch2\u003eIGNYX Copper Sintered Front Brake Pads For Bajaj Dominar 400 - SNT-F073\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUpgrade your motorcycle braking performance\u003c\/strong\u003e with \u003cstrong\u003eIGNYX SNT-F073 Copper Sintered Brake Pads\u003c\/strong\u003e, designed for reliable stopping power, strong initial bite, and consistent braking performance under demanding riding conditions. These \u003cstrong\u003ecopper sintered motorcycle brake pads\u003c\/strong\u003e are suitable for a wide range of \u003cstrong\u003eBajaj, Yamaha, Royal Enfield, Ducati, Triumph, and Harley-Davidson motorcycles\u003c\/strong\u003e listed below.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMade with a \u003cstrong\u003esintered friction compound\u003c\/strong\u003e, these motorcycle disc brake pads are engineered for riders who want dependable braking response, durability, and stable performance during everyday riding, touring, spirited riding, and demanding braking conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKey Features of IGNYX SNT-F073 Brake Pads\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduct:\u003c\/strong\u003e IGNYX SNT-F073 Motorcycle Brake Pads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrake Pad Type:\u003c\/strong\u003e Sintered Disc Brake Pads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFriction Material:\u003c\/strong\u003e Copper Sintered\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplication:\u003c\/strong\u003e Motorcycle \/ Motorbike\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePackage Includes:\u003c\/strong\u003e 1 Pair of Brake Pads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesigned For:\u003c\/strong\u003e Front and rear applications depending on the motorcycle model listed below\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuitable For:\u003c\/strong\u003e Street bikes, sport motorcycles, touring motorcycles, adventure motorcycles, and premium motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReplacement Type:\u003c\/strong\u003e Direct-fit style replacement brake pads for listed applications\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWhy Choose Copper Sintered Motorcycle Brake Pads?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSintered brake pads\u003c\/strong\u003e use a high-density metallic friction compound that is well suited to motorcycles requiring strong and consistent braking performance. The copper-based sintered material helps deliver a responsive braking feel and dependable friction during repeated braking.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIGNYX SNT-F073 brake pads are an excellent choice for riders looking for \u003cstrong\u003ehigh-performance motorcycle brake pads, sintered disc brake pads, copper brake pads and durable replacement brake pads\u003c\/strong\u003e for compatible motorcycles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBajaj Motorcycle Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotorcycle Model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAvenger Street\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscover 135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAs Listed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscover 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscover S 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscover ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDominar 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 135 LS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 160 NS TD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 180\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAs Listed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 200 NS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 200 RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 220 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAs Listed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 220 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAs Listed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eV 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXCD 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003eRoyal Enfield Motorcycle Compatibility\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotorcycle Model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBullet Trials Works\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClassic 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHimalayan 411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeteor 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScram 411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThunderbird X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eTriumph Motorcycle Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotorcycle Model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBonneville T120 Chrome Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBonneville Bobber\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBonneville Speedmaster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBonneville T100 Chrome Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThruxton R Black\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiger 900 XCX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiger 800 XRx\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eYamaha Motorcycle Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotorcycle Model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZ6 V1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZ-F1 V3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZ V3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZS V3 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V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFazer 25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFazer FI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZ25 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFazer 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnticer 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYBR125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFazer 153 V1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBrand\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIGNYX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSNT-F073\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProduct Type\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotorcycle Disc Brake Pads\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBrake Pad Material\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCopper Sintered\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFinish \/ Compound\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSintered\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVehicle Type\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotorcycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePack Quantity\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1 Pair\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eApplication\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFront \/ Rear depending on compatible model\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003ePerformance-Focused Replacement Brake Pads\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWhether you ride a \u003cstrong\u003eBajaj Pulsar, Dominar, Avenger, Yamaha MT-15, R15, FZ, FZS, Royal Enfield Himalayan, Meteor, Super Meteor, Ducati Multistrada, Streetfighter V4, Triumph Bonneville, Tiger, Thruxton or Harley-Davidson XG 750 Street\u003c\/strong\u003e, the IGNYX SNT-F073 provides a practical replacement option for the compatible applications listed above.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003ecopper sintered brake pad compound\u003c\/strong\u003e is designed to provide strong friction characteristics, dependable braking response and durability for motorcycle use. It is suitable for riders searching for \u003cstrong\u003emotorcycle brake pads, sintered brake pads, copper brake pads, front brake pads, rear brake pads, replacement disc brake pads and high-performance motorcycle brake pads\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eImportant Fitment Information\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibility is model-, year-, and brake-position-specific.\u003c\/strong\u003e Please verify your motorcycle model, production year, front\/rear brake position and existing brake pad shape before ordering. Motorcycle specifications can vary by market, variant and production year.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIf your motorcycle is listed above, confirm that the \u003cstrong\u003eexisting brake pad shape and application match the SNT-F073 fitment\u003c\/strong\u003e. This product is supplied as \u003cstrong\u003e1 pair of brake pads\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWhat's Included\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Pair IGNYX SNT-F073 Copper Sintered Motorcycle Brake Pads\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"IGNYX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48160090488997,"sku":null,"price":1699.0,"currency_code":"INR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0736\/2966\/3397\/files\/IGNYXCopperSinteredBrakePadsFor_Bajaj_Yamaha_RoyalEnfield_Ducati_Triumph_Harley_SNT-F073_1.png?v=1787029731"},{"product_id":"ignyx-copper-sintered-brake-pads-for-bmw-bajaj-aprilia-yamaha-royal-enfield-ducati-triumph-husqvarna-ktm-tvs-ducati-snt-f124","title":"IGNYX Copper Sintered Rear Brake Pads For Aprilia RS 457 - SNT-F124","description":"\u003ch2\u003eIGNYX Copper Sintered Rear Brake Pads For Aprilia RS 457 - SNT-F124\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eHigh-Performance Rear Brake Pad | Premium Friction Material | Direct Replacement \u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment. \u003c\/strong\u003eThe\u003c\/span\u003e pad offers reliable braking performance, progressive feel, and consistent stopping power for everyday riding, touring, and performance-oriented applications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eKey Features\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003ePremium-quality friction material\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eConsistent braking performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStrong initial bite with progressive braking feel\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eExcellent heat resistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStable braking performance during repeated braking\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDesigned for rear-wheel applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDirect replacement for the specified OEM pad configuration\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eSuitable for street, touring, and adventure motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eManufactured to OE-style dimensions and fitment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"right\"\u003eS.No.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBrand\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 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BOBBER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 400 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e27\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPEED 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e28\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTREET TRIPLE R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e29\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTREET TRIPLE RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 1200 GT PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e31\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 1200 RALLY EXPLORER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e32\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 1200 RALLY PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e33\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 850 SPORT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e34\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 900 GT \/ PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 900 RALLY \/ PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBULLET 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e37\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBULLET TRIALS WORK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e38\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLASSIC 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e39\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLASSIC 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCONTINENTAL GT 535\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e41\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCONTINENTAL GT 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHIMALAYAN 411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e43\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHIMALAYAN 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHNTR 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eINTERCEPTOR INT 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMETEOR 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAM 411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e48\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTHUNDERBIRD X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR15 V4 NISSIN CALIPER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e51\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXSR155\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e52\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMT15 V2 NISSIN CALIPER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e53\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e54\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e55\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e57\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE CAST WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e58\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE CAST WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e59\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE SPOKE WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e61\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e62\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 DUKE ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e63\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 DUKE ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e64\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 DUKE ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e65\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ENDURO R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e66\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e67\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e68\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e69\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 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RTR310\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e74\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHYPERMOTARD 698 MONO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTER 797\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e76\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e77\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 1100 SPECIAL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e78\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 1100 SPORT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e79\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 1100 SPORT PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER CAFÉ RACER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e81\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER CLASSIC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e82\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER DESERT SLED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e83\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER FULL THROTTLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e84\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER ICON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e85\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER NIGHTSHIFT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e86\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSIXTY 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e87\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 SVARTPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 SVARTPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e89\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 SVARTPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 VITPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e91\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 VITPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV-Strom 250 SX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e93\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGixxer SF 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"IGNYX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48160117162149,"sku":null,"price":1699.0,"currency_code":"INR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0736\/2966\/3397\/files\/IGNYX_Copper_Sintered_Rear_Brake_Pads_For_Suzuki_V-Strom_250_SX_-_SNT-F124.jpg?v=1787036225"},{"product_id":"ignyx-copper-sintered-brake-pads-for-ducati-multistrada-950-snt-f073","title":"IGNYX Copper Sintered Rear Brake Pads For Ducati Multistrada 950 - SNT-F073","description":"\u003ch2\u003eIGNYX Copper Sintered Rear Brake Pads For Ducati Multistrada 950 - SNT-F073\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUpgrade your motorcycle braking performance\u003c\/strong\u003e with \u003cstrong\u003eIGNYX SNT-F073 Copper Sintered Brake Pads\u003c\/strong\u003e, designed for reliable stopping power, strong initial bite, and consistent braking performance under demanding riding conditions. These \u003cstrong\u003ecopper sintered motorcycle brake pads\u003c\/strong\u003e are suitable for a wide range of \u003cstrong\u003eBajaj, Yamaha, Royal Enfield, Ducati, Triumph, and Harley-Davidson motorcycles\u003c\/strong\u003e listed below.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMade with a \u003cstrong\u003esintered friction compound\u003c\/strong\u003e, these motorcycle disc brake pads are engineered for riders who want dependable braking response, durability, and stable performance during everyday riding, touring, spirited riding, and demanding braking conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKey Features of IGNYX SNT-F073 Brake Pads\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduct:\u003c\/strong\u003e IGNYX SNT-F073 Motorcycle Brake Pads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrake Pad Type:\u003c\/strong\u003e Sintered Disc Brake Pads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFriction Material:\u003c\/strong\u003e Copper Sintered\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplication:\u003c\/strong\u003e Motorcycle \/ Motorbike\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePackage Includes:\u003c\/strong\u003e 1 Pair of Brake Pads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesigned For:\u003c\/strong\u003e Front and rear applications depending on the motorcycle model listed below\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuitable For:\u003c\/strong\u003e Street bikes, sport motorcycles, touring motorcycles, adventure motorcycles, and premium motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReplacement Type:\u003c\/strong\u003e Direct-fit style replacement brake pads for listed applications\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWhy Choose Copper Sintered Motorcycle Brake Pads?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSintered brake pads\u003c\/strong\u003e use a high-density metallic friction compound that is well suited to motorcycles requiring strong and consistent braking performance. The copper-based sintered material helps deliver a responsive braking feel and dependable friction during repeated braking.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIGNYX SNT-F073 brake pads are an excellent choice for riders looking for \u003cstrong\u003ehigh-performance motorcycle brake pads, sintered disc brake pads, copper brake pads and durable replacement brake pads\u003c\/strong\u003e for compatible motorcycles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBajaj Motorcycle Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotorcycle Model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAvenger Street\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscover 135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAs Listed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscover 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscover S 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscover ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDominar 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 135 LS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 160 NS TD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 180\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAs Listed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 200 NS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 200 RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 220 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAs Listed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 220 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAs Listed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eV 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXCD 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eDucati Motorcycle Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotorcycle Model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDesert X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDesert X Rally\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 950\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 950 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V2 \/ V2 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V4 Pikes Peak\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V4 S Grand Tour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V4 S Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStreetfighter V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eHarley-Davidson Motorcycle Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotorcycle Model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXG 750 Street\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eRoyal Enfield Motorcycle Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotorcycle Model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBullet Trials Works\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClassic 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHimalayan 411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeteor 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScram 411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShotgun\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Meteor 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThunderbird X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eTriumph Motorcycle Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotorcycle Model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBonneville T120 Chrome Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBonneville Bobber\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBonneville Speedmaster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBonneville T100 Chrome Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThruxton R Black\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiger 900 XCX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiger 800 XRx\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eYamaha Motorcycle Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotorcycle Model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZ6 V1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZ-F1 V3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZ V3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZS V3 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V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFazer 25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFazer FI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZ25 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFazer 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnticer 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYBR125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFazer 153 V1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBrand\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIGNYX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSNT-F073\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProduct Type\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotorcycle Disc Brake Pads\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBrake Pad Material\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCopper Sintered\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFinish \/ Compound\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSintered\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVehicle Type\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotorcycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePack Quantity\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1 Pair\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eApplication\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFront \/ Rear depending on compatible model\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003ePerformance-Focused Replacement Brake Pads\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWhether you ride a \u003cstrong\u003eBajaj Pulsar, Dominar, Avenger, Yamaha MT-15, R15, FZ, FZS, Royal Enfield Himalayan, Meteor, Super Meteor, Ducati Multistrada, Streetfighter V4, Triumph Bonneville, Tiger, Thruxton or Harley-Davidson XG 750 Street\u003c\/strong\u003e, the IGNYX SNT-F073 provides a practical replacement option for the compatible applications listed above.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003ecopper sintered brake pad compound\u003c\/strong\u003e is designed to provide strong friction characteristics, dependable braking response and durability for motorcycle use. It is suitable for riders searching for \u003cstrong\u003emotorcycle brake pads, sintered brake pads, copper brake pads, front brake pads, rear brake pads, replacement disc brake pads and high-performance motorcycle brake pads\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eImportant Fitment Information\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibility is model-, year-, and brake-position-specific.\u003c\/strong\u003e Please verify your motorcycle model, production year, front\/rear brake position and existing brake pad shape before ordering. Motorcycle specifications can vary by market, variant and production year.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIf your motorcycle is listed above, confirm that the \u003cstrong\u003eexisting brake pad shape and application match the SNT-F073 fitment\u003c\/strong\u003e. This product is supplied as \u003cstrong\u003e1 pair of brake pads\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWhat's Included\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Pair IGNYX SNT-F073 Copper Sintered Motorcycle Brake Pads\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"IGNYX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48161781547173,"sku":null,"price":1699.0,"currency_code":"INR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0736\/2966\/3397\/files\/IGNYXCopperSinteredBrakePadsFor_Bajaj_Yamaha_RoyalEnfield_Ducati_Triumph_Harley_SNT-F073_1.png?v=1787029731"},{"product_id":"ignyx-copper-sintered-brake-pads-for-harley-davidson-xg-750-street-snt-f073","title":"IGNYX Copper Sintered Rear Brake Pads For Harley Davidson 750 Street - SNT-F073","description":"\u003ch2\u003eIGNYX Copper Sintered Rear Brake Pads for Harley-Davidson 750 Street - SNT-F073\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUpgrade your motorcycle braking performance\u003c\/strong\u003e with \u003cstrong\u003eIGNYX SNT-F073 Copper Sintered Brake Pads\u003c\/strong\u003e, designed for reliable stopping power, strong initial bite, and consistent braking performance under demanding riding conditions. These \u003cstrong\u003ecopper sintered motorcycle brake pads\u003c\/strong\u003e are suitable for a wide range of \u003cstrong\u003eBajaj, Yamaha, Royal Enfield, Ducati, Triumph, and Harley-Davidson motorcycles\u003c\/strong\u003e listed below.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMade with a \u003cstrong\u003esintered friction compound\u003c\/strong\u003e, these motorcycle disc brake pads are engineered for riders who want dependable braking response, durability, and stable performance during everyday riding, touring, spirited riding, and demanding braking conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKey Features of IGNYX SNT-F073 Brake Pads\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduct:\u003c\/strong\u003e IGNYX SNT-F073 Motorcycle Brake Pads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrake Pad Type:\u003c\/strong\u003e Sintered Disc Brake Pads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFriction Material:\u003c\/strong\u003e Copper Sintered\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplication:\u003c\/strong\u003e Motorcycle \/ Motorbike\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePackage Includes:\u003c\/strong\u003e 1 Pair of Brake Pads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesigned For:\u003c\/strong\u003e Front and rear applications depending on the motorcycle model listed below\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuitable For:\u003c\/strong\u003e Street bikes, sport motorcycles, touring motorcycles, adventure motorcycles, and premium motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReplacement Type:\u003c\/strong\u003e Direct-fit style replacement brake pads for listed applications\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWhy Choose Copper Sintered Motorcycle Brake Pads?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSintered brake pads\u003c\/strong\u003e use a high-density metallic friction compound that is well suited to motorcycles requiring strong and consistent braking performance. The copper-based sintered material helps deliver a responsive braking feel and dependable friction during repeated braking.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIGNYX SNT-F073 brake pads are an excellent choice for riders looking for \u003cstrong\u003ehigh-performance motorcycle brake pads, sintered disc brake pads, copper brake pads, and durable replacement brake pads\u003c\/strong\u003e for compatible motorcycles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDucati Motorcycle Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotorcycle Model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDesert X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDesert X Rally\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 950\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 950 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V2 \/ V2 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V4 Pikes Peak\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V4 S Grand Tour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V4 S Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStreetfighter V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eHarley-Davidson Motorcycle Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotorcycle Model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXG 750 Street\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBrand\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIGNYX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSNT-F073\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProduct Type\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotorcycle Disc Brake Pads\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBrake Pad Material\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCopper Sintered\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFinish \/ Compound\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSintered\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVehicle Type\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotorcycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePack Quantity\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1 Pair\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eApplication\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFront \/ Rear depending on compatible model\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003ePerformance-Focused Replacement Brake Pads\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWhether you ride a \u003cstrong\u003eBajaj Pulsar, Dominar, Avenger, Yamaha MT-15, R15, FZ, FZS, Royal Enfield Himalayan, Meteor, Super Meteor, Ducati Multistrada, Streetfighter V4, Triumph Bonneville, Tiger, Thruxton or Harley-Davidson XG 750 Street\u003c\/strong\u003e, the IGNYX SNT-F073 provides a practical replacement option for the compatible applications listed above.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003ecopper sintered brake pad compound\u003c\/strong\u003e is designed to provide strong friction characteristics, dependable braking response and durability for motorcycle use. It is suitable for riders searching for \u003cstrong\u003emotorcycle brake pads, sintered brake pads, copper brake pads, front brake pads, rear brake pads, replacement disc brake pads and high-performance motorcycle brake pads\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eImportant Fitment Information\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibility is model-, year-, and brake-position-specific.\u003c\/strong\u003e Please verify your motorcycle model, production year, front\/rear brake position and existing brake pad shape before ordering. Motorcycle specifications can vary by market, variant and production year.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIf your motorcycle is listed above, confirm that the \u003cstrong\u003eexisting brake pad shape and application match the SNT-F073 fitment\u003c\/strong\u003e. This product is supplied as \u003cstrong\u003e1 pair of brake pads\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWhat's Included\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Pair IGNYX SNT-F073 Copper Sintered Motorcycle Brake Pads\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"IGNYX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48161782595749,"sku":null,"price":1699.0,"currency_code":"INR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0736\/2966\/3397\/files\/IGNYXCopperSinteredBrakePadsFor_Bajaj_Yamaha_RoyalEnfield_Ducati_Triumph_Harley_SNT-F073_1.png?v=1787029731"},{"product_id":"ignyx-copper-sintered-brake-pads-for-royal-enfield-himalayan-411-snt-f073","title":"IGNYX Copper Sintered Front Brake Pads For Royal Enfield Himalayan 411 - SNT-F073","description":"\u003ch2\u003eIGNYX Copper Sintered Brake Pads For Royal Enfield Himalayan 411 - SNT-F073\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUpgrade your motorcycle braking performance\u003c\/strong\u003e with \u003cstrong\u003eIGNYX SNT-F073 Copper Sintered Brake Pads\u003c\/strong\u003e, designed for reliable stopping power, strong initial bite, and consistent braking performance under demanding riding conditions. These \u003cstrong\u003ecopper sintered motorcycle brake pads\u003c\/strong\u003e are suitable for a wide range of \u003cstrong\u003eBajaj, Yamaha, Royal Enfield, Ducati, Triumph, and Harley-Davidson motorcycles\u003c\/strong\u003e listed below.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMade with a \u003cstrong\u003esintered friction compound\u003c\/strong\u003e, these motorcycle disc brake pads are engineered for riders who want dependable braking response, durability, and stable performance during everyday riding, touring, spirited riding, and demanding braking conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKey Features of IGNYX SNT-F073 Brake Pads\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduct:\u003c\/strong\u003e IGNYX SNT-F073 Motorcycle Brake Pads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrake Pad Type:\u003c\/strong\u003e Sintered Disc Brake Pads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFriction Material:\u003c\/strong\u003e Copper Sintered\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplication:\u003c\/strong\u003e Motorcycle \/ Motorbike\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePackage Includes:\u003c\/strong\u003e 1 Pair of Brake Pads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesigned For:\u003c\/strong\u003e Front and rear applications depending on the motorcycle model listed below\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuitable For:\u003c\/strong\u003e Street bikes, sport motorcycles, touring motorcycles, adventure motorcycles, and premium motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReplacement Type:\u003c\/strong\u003e Direct-fit style replacement brake pads for listed applications\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWhy Choose Copper Sintered Motorcycle Brake Pads?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSintered brake pads\u003c\/strong\u003e use a high-density metallic friction compound that is well suited to motorcycles requiring strong and consistent braking performance. The copper-based sintered material helps deliver a responsive braking feel and dependable friction during repeated braking.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIGNYX SNT-F073 brake pads are an excellent choice for riders looking for \u003cstrong\u003ehigh-performance motorcycle brake pads, sintered disc brake pads, copper brake pads, and durable replacement brake pads\u003c\/strong\u003e for compatible motorcycles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBajaj Motorcycle Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotorcycle Model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAvenger Street\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscover 135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAs Listed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscover 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscover S 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscover ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDominar 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 135 LS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 160 NS TD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 180\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAs Listed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 200 NS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 200 RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 220 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FI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZ25 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFazer 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnticer 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYBR125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFazer 153 V1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBrand\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIGNYX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSNT-F073\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProduct Type\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotorcycle Disc Brake Pads\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBrake Pad Material\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCopper Sintered\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFinish \/ Compound\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSintered\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVehicle Type\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotorcycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePack Quantity\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1 Pair\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eApplication\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFront \/ Rear depending on compatible model\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003ePerformance-Focused Replacement Brake Pads\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWhether you ride a \u003cstrong\u003eBajaj Pulsar, Dominar, Avenger, Yamaha MT-15, R15, FZ, FZS, Royal Enfield Himalayan, Meteor, Super Meteor, Ducati Multistrada, Streetfighter V4, Triumph Bonneville, Tiger, Thruxton or Harley-Davidson XG 750 Street\u003c\/strong\u003e, the IGNYX SNT-F073 provides a practical replacement option for the compatible applications listed above.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003ecopper sintered brake pad compound\u003c\/strong\u003e is designed to provide strong friction characteristics, dependable braking response and durability for motorcycle use. It is suitable for riders searching for \u003cstrong\u003emotorcycle brake pads, sintered brake pads, copper brake pads, front brake pads, rear brake pads, replacement disc brake pads and high-performance motorcycle brake pads\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eImportant Fitment Information\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibility is model-, year-, and brake-position-specific.\u003c\/strong\u003e Please verify your motorcycle model, production year, front\/rear brake position and existing brake pad shape before ordering. Motorcycle specifications can vary by market, variant and production year.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIf your motorcycle is listed above, confirm that the \u003cstrong\u003eexisting brake pad shape and application match the SNT-F073 fitment\u003c\/strong\u003e. This product is supplied as \u003cstrong\u003e1 pair of brake pads\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWhat's Included\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Pair IGNYX SNT-F073 Copper Sintered Motorcycle Brake Pads\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"IGNYX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48161786232997,"sku":null,"price":1699.0,"currency_code":"INR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0736\/2966\/3397\/files\/IGNYXCopperSinteredBrakePadsFor_Bajaj_Yamaha_RoyalEnfield_Ducati_Triumph_Harley_SNT-F073_1.png?v=1787029731"},{"product_id":"ignyx-copper-sintered-brake-pads-for-triumph-bonneville-bobber-snt-f073","title":"IGNYX Copper Sintered Front Brake Pads For Triumph Bonneville Bobber - SNT-F073","description":"\u003ch2\u003eIGNYX Copper Sintered Front Brake Pads For Triumph Bonneville Bobber - SNT-F073\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUpgrade your motorcycle braking performance\u003c\/strong\u003e with \u003cstrong\u003eIGNYX SNT-F073 Copper Sintered Brake Pads\u003c\/strong\u003e, designed for reliable stopping power, strong initial bite, and consistent braking performance under demanding riding conditions. These \u003cstrong\u003ecopper sintered motorcycle brake pads\u003c\/strong\u003e are suitable for a wide range of \u003cstrong\u003eBajaj, Yamaha, Royal Enfield, Ducati, Triumph, and Harley-Davidson motorcycles\u003c\/strong\u003e listed below.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMade with a \u003cstrong\u003esintered friction compound\u003c\/strong\u003e, these motorcycle disc brake pads are engineered for riders who want dependable braking response, durability, and stable performance during everyday riding, touring, spirited riding, and demanding braking conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKey Features of IGNYX SNT-F073 Brake Pads\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduct:\u003c\/strong\u003e IGNYX SNT-F073 Motorcycle Brake Pads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrake Pad Type:\u003c\/strong\u003e Sintered Disc Brake Pads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFriction Material:\u003c\/strong\u003e Copper Sintered\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplication:\u003c\/strong\u003e Motorcycle \/ Motorbike\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePackage Includes:\u003c\/strong\u003e 1 Pair of Brake Pads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesigned For:\u003c\/strong\u003e Front and rear applications depending on the motorcycle model listed below\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuitable For:\u003c\/strong\u003e Street bikes, sport motorcycles, touring motorcycles, adventure motorcycles, and premium motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReplacement Type:\u003c\/strong\u003e Direct-fit style replacement brake pads for listed applications\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWhy Choose Copper Sintered Motorcycle Brake Pads?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSintered brake pads\u003c\/strong\u003e use a high-density metallic friction compound that is well suited to motorcycles requiring strong and consistent braking performance. The copper-based sintered material helps deliver a responsive braking feel and dependable friction during repeated braking.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIGNYX SNT-F073 brake pads are an excellent choice for riders looking for \u003cstrong\u003ehigh-performance motorcycle brake pads, sintered disc brake pads, copper brake pads, and durable replacement brake pads\u003c\/strong\u003e for compatible motorcycles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBajaj Motorcycle Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotorcycle Model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAvenger Street\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscover 135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAs Listed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscover 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscover S 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscover ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDominar 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 135 LS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 160 NS TD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 180\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAs Listed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 200 NS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 200 RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 220 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAs Listed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 220 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAs Listed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eV 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXCD 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003eRoyal Enfield Motorcycle Compatibility\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotorcycle Model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBullet Trials Works\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClassic 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHimalayan 411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeteor 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScram 411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThunderbird X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eTriumph Motorcycle Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotorcycle Model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBonneville T120 Chrome Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBonneville Bobber\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBonneville Speedmaster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBonneville T100 Chrome Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThruxton R Black\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiger 900 XCX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiger 800 XRx\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eYamaha Motorcycle Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotorcycle Model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZ6 V1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZ-F1 V3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZ V3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZS V3 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZ V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYZF-R15 V3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYZF-R15 V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMT-15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMT-15 V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFazer 25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFazer FI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZ25 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFazer 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnticer 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYBR125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFazer 153 V1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBrand\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIGNYX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSNT-F073\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProduct Type\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotorcycle Disc Brake Pads\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBrake Pad Material\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCopper Sintered\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFinish \/ Compound\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSintered\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVehicle Type\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotorcycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePack Quantity\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1 Pair\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eApplication\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFront \/ Rear depending on compatible model\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003ePerformance-Focused Replacement Brake Pads\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWhether you ride a \u003cstrong\u003eBajaj Pulsar, Dominar, Avenger, Yamaha MT-15, R15, FZ, FZS, Royal Enfield Himalayan, Meteor, Super Meteor, Ducati Multistrada, Streetfighter V4, Triumph Bonneville, Tiger, Thruxton or Harley-Davidson XG 750 Street\u003c\/strong\u003e, the IGNYX SNT-F073 provides a practical replacement option for the compatible applications listed above.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003ecopper sintered brake pad compound\u003c\/strong\u003e is designed to provide strong friction characteristics, dependable braking response and durability for motorcycle use. It is suitable for riders searching for \u003cstrong\u003emotorcycle brake pads, sintered brake pads, copper brake pads, front brake pads, rear brake pads, replacement disc brake pads and high-performance motorcycle brake pads\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eImportant Fitment Information\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibility is model-, year-, and brake-position-specific.\u003c\/strong\u003e Please verify your motorcycle model, production year, front\/rear brake position and existing brake pad shape before ordering. Motorcycle specifications can vary by market, variant and production year.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIf your motorcycle is listed above, confirm that the \u003cstrong\u003eexisting brake pad shape and application match the SNT-F073 fitment\u003c\/strong\u003e. This product is supplied as \u003cstrong\u003e1 pair of brake pads\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWhat's Included\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Pair IGNYX SNT-F073 Copper Sintered Motorcycle Brake Pads\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"IGNYX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48161788821669,"sku":null,"price":1699.0,"currency_code":"INR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0736\/2966\/3397\/files\/IGNYXCopperSinteredBrakePadsFor_Bajaj_Yamaha_RoyalEnfield_Ducati_Triumph_Harley_SNT-F073_1.png?v=1787029731"},{"product_id":"ignyx-copper-sintered-front-brake-pads-for-yamaha-fazer-25-snt-f073","title":"IGNYX Copper Sintered Front Brake Pads For Yamaha Fazer 25 - SNT-F073","description":"\u003ch2\u003eIGNYX Copper Sintered Front Brake Pads For Yamaha Fazer 25 - SNT-F073\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUpgrade your motorcycle braking performance\u003c\/strong\u003e with \u003cstrong\u003eIGNYX SNT-F073 Copper Sintered Brake Pads\u003c\/strong\u003e, designed for reliable stopping power, strong initial bite, and consistent braking performance under demanding riding conditions. These \u003cstrong\u003ecopper sintered motorcycle brake pads\u003c\/strong\u003e are suitable for a wide range of \u003cstrong\u003eBajaj, Yamaha, Royal Enfield, Ducati, Triumph, and Harley-Davidson motorcycles\u003c\/strong\u003e listed below.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMade with a \u003cstrong\u003esintered friction compound\u003c\/strong\u003e, these motorcycle disc brake pads are engineered for riders who want dependable braking response, durability, and stable performance during everyday riding, touring, spirited riding, and demanding braking conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKey Features of IGNYX SNT-F073 Brake Pads\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduct:\u003c\/strong\u003e IGNYX SNT-F073 Motorcycle Brake Pads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrake Pad Type:\u003c\/strong\u003e Sintered Disc Brake Pads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFriction Material:\u003c\/strong\u003e Copper Sintered\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplication:\u003c\/strong\u003e Motorcycle \/ Motorbike\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePackage Includes:\u003c\/strong\u003e 1 Pair of Brake Pads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesigned For:\u003c\/strong\u003e Front and rear applications depending on the motorcycle model listed below\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuitable For:\u003c\/strong\u003e Street bikes, sport motorcycles, touring motorcycles, adventure motorcycles, and premium motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReplacement Type:\u003c\/strong\u003e Direct-fit style replacement brake pads for listed applications\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWhy Choose Copper Sintered Motorcycle Brake Pads?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSintered brake pads\u003c\/strong\u003e use a high-density metallic friction compound that is well suited to motorcycles requiring strong and consistent braking performance. The copper-based sintered material helps deliver a responsive braking feel and dependable friction during repeated braking.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIGNYX SNT-F073 brake pads are an excellent choice for riders looking for \u003cstrong\u003ehigh-performance motorcycle brake pads, sintered disc brake pads, copper brake pads, and durable replacement brake pads\u003c\/strong\u003e for compatible motorcycles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBajaj Motorcycle Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotorcycle Model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAvenger Street\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscover 135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAs Listed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscover 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscover S 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscover ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDominar 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 135 LS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 160 NS TD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 180\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAs Listed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 200 NS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 200 RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 220 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAs Listed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar 220 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAs Listed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eV 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXCD 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003eRoyal Enfield Motorcycle Compatibility\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotorcycle Model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBullet Trials Works\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClassic 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHimalayan 411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeteor 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScram 411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThunderbird X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eTriumph Motorcycle Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotorcycle Model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBonneville T120 Chrome Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBonneville Bobber\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBonneville Speedmaster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBonneville T100 Chrome Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThruxton R Black\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiger 900 XCX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiger 800 XRx\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eYamaha Motorcycle Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotorcycle Model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZ6 V1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZ-F1 V3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZ V3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZS V3 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–Present\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZ V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYZF-R15 V3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYZF-R15 V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMT-15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMT-15 V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFazer 25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFazer FI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZ25 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFazer 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnticer 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYBR125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFazer 153 V1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBrand\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIGNYX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSNT-F073\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProduct Type\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotorcycle Disc Brake Pads\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBrake Pad Material\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCopper Sintered\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFinish \/ Compound\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSintered\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVehicle Type\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotorcycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePack Quantity\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1 Pair\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eApplication\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFront \/ Rear depending on compatible model\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003ePerformance-Focused Replacement Brake Pads\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWhether you ride a \u003cstrong\u003eBajaj Pulsar, Dominar, Avenger, Yamaha MT-15, R15, FZ, FZS, Royal Enfield Himalayan, Meteor, Super Meteor, Ducati Multistrada, Streetfighter V4, Triumph Bonneville, Tiger, Thruxton or Harley-Davidson XG 750 Street\u003c\/strong\u003e, the IGNYX SNT-F073 provides a practical replacement option for the compatible applications listed above.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003ecopper sintered brake pad compound\u003c\/strong\u003e is designed to provide strong friction characteristics, dependable braking response and durability for motorcycle use. It is suitable for riders searching for \u003cstrong\u003emotorcycle brake pads, sintered brake pads, copper brake pads, front brake pads, rear brake pads, replacement disc brake pads and high-performance motorcycle brake pads\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eImportant Fitment Information\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibility is model-, year-, and brake-position-specific.\u003c\/strong\u003e Please verify your motorcycle model, production year, front\/rear brake position and existing brake pad shape before ordering. Motorcycle specifications can vary by market, variant and production year.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIf your motorcycle is listed above, confirm that the \u003cstrong\u003eexisting brake pad shape and application match the SNT-F073 fitment\u003c\/strong\u003e. This product is supplied as \u003cstrong\u003e1 pair of brake pads\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWhat's Included\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Pair IGNYX SNT-F073 Copper Sintered Motorcycle Brake Pads\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"IGNYX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48161798455461,"sku":null,"price":1699.0,"currency_code":"INR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0736\/2966\/3397\/files\/IGNYXCopperSinteredBrakePadsFor_Bajaj_Yamaha_RoyalEnfield_Ducati_Triumph_Harley_SNT-F073_1.png?v=1787029731"},{"product_id":"ignyx-copper-sintered-rear-brake-pads-for-bajaj-dominar-400-snt-f124","title":"IGNYX Copper Sintered Rear Brake Pads For Bajaj Dominar 400 - SNT-F124","description":"\u003ch2\u003eIGNYX Copper Sintered Rear Brake Pads For Bajaj Dominar 400 - SNT-F124\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eHigh-Performance Rear Brake Pad | Premium Friction Material | Direct Replacement \u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment. \u003c\/strong\u003eThe\u003c\/span\u003e pad offers reliable braking performance, progressive feel, and consistent stopping power for everyday riding, touring, and performance-oriented applications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eKey Features\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003ePremium-quality friction material\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eConsistent braking performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStrong initial bite with progressive braking feel\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eExcellent heat resistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStable braking performance during repeated braking\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDesigned for rear-wheel applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDirect replacement for the specified OEM pad configuration\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eSuitable for street, touring, and adventure motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eManufactured to OE-style dimensions and fitment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"right\"\u003eS.No.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBrand\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 457\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO 457\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUAREG 660\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDOMINAR 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 150 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd 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align=\"right\"\u003e46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMETEOR 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAM 411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e48\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTHUNDERBIRD X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR15 V4 NISSIN CALIPER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e51\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXSR155\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e52\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMT15 V2 NISSIN CALIPER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e53\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd 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align=\"right\"\u003e74\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHYPERMOTARD 698 MONO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTER 797\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e76\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e77\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 1100 SPECIAL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e78\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 1100 SPORT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e79\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 1100 SPORT PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER CAFÉ RACER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e81\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER CLASSIC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd 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align=\"right\"\u003e86\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSIXTY 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e87\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 SVARTPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 SVARTPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e89\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 SVARTPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd 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250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"IGNYX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48161807433893,"sku":null,"price":1699.0,"currency_code":"INR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0736\/2966\/3397\/files\/IGNYX_Copper_Sintered_Rear_Brake_Pads_For_Suzuki_V-Strom_250_SX_-_SNT-F124.jpg?v=1787036225"},{"product_id":"ignyx-copper-sintered-rear-brake-pads-for-bmw-f850-gs-snt-f124","title":"IGNYX Copper Sintered Rear Brake Pads For BMW F850 GS - SNT-F124","description":"\u003ch2\u003eIGNYX Copper Sintered Rear Brake Pads For BMW F850 GS - SNT-F124\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eHigh-Performance Rear Brake Pad | Premium Friction Material | Direct Replacement \u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment. \u003c\/strong\u003eThe\u003c\/span\u003e pad offers reliable braking performance, progressive feel, and consistent stopping power for everyday riding, touring, and performance-oriented applications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eKey Features\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003ePremium-quality friction material\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eConsistent braking performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStrong initial bite with progressive braking feel\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eExcellent heat resistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStable braking performance during repeated braking\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDesigned for rear-wheel applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDirect replacement for the specified OEM pad configuration\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eSuitable for street, touring, and adventure motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eManufactured to OE-style dimensions and fitment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"right\"\u003eS.No.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBrand\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 457\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO 457\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUAREG 660\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDOMINAR 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 150 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 160 NS TD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 200 ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 200 NS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 200 RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 220 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 220 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 400 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 400 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 450 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 850 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 900 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 900 GS ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 900 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 900 XR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 900 XR SPORT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e23\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS 1000 RR ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310 RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBONNEVILLE BOBBER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 400 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e27\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPEED 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e28\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTREET TRIPLE R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e29\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTREET TRIPLE RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 1200 GT PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e31\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 1200 RALLY EXPLORER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e32\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 1200 RALLY PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e33\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 850 SPORT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e34\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 900 GT \/ PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 900 RALLY \/ PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBULLET 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e37\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBULLET TRIALS WORK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e38\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLASSIC 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e39\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLASSIC 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCONTINENTAL GT 535\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e41\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCONTINENTAL GT 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHIMALAYAN 411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e43\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHIMALAYAN 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHNTR 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eINTERCEPTOR INT 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMETEOR 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAM 411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e48\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTHUNDERBIRD X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR15 V4 NISSIN CALIPER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e51\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXSR155\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e52\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMT15 V2 NISSIN CALIPER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e53\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e54\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e55\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e57\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE CAST WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e58\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE CAST WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e59\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE SPOKE WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e61\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e62\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 DUKE ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e63\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 DUKE ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e64\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 DUKE ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e65\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ENDURO R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e66\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e67\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e68\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e69\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e71\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e72\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTVS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPACHE RR310\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e73\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTVS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPACHE RTR310\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e74\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHYPERMOTARD 698 MONO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTER 797\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e76\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e77\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 1100 SPECIAL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e78\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 1100 SPORT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e79\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 1100 SPORT PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER CAFÉ RACER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e81\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER CLASSIC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e82\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER DESERT SLED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e83\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER FULL THROTTLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e84\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER ICON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e85\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER NIGHTSHIFT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e86\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSIXTY 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e87\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 SVARTPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 SVARTPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e89\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 SVARTPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 VITPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e91\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 VITPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV-Strom 250 SX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e93\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGixxer SF 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"IGNYX","offers":[{"title":"Default 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applications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eKey Features\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003ePremium-quality friction material\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eConsistent braking performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStrong initial bite with progressive braking feel\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eExcellent heat resistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStable braking performance during repeated braking\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDesigned for rear-wheel applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDirect replacement for the specified OEM pad configuration\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eSuitable for street, touring, and adventure motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eManufactured to OE-style dimensions and 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EXPLORER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e32\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 1200 RALLY PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e33\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 850 SPORT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e34\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 900 GT \/ PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 900 RALLY \/ PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBULLET 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e37\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBULLET TRIALS WORK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e38\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLASSIC 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e39\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLASSIC 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCONTINENTAL GT 535\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e41\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCONTINENTAL GT 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHIMALAYAN 411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e43\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHIMALAYAN 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHNTR 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eINTERCEPTOR INT 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMETEOR 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAM 411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e48\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTHUNDERBIRD X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR15 V4 NISSIN CALIPER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e51\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXSR155\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e52\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMT15 V2 NISSIN CALIPER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e53\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e54\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e55\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e57\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE CAST WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e58\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE CAST WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd 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performance-oriented applications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eKey Features\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003ePremium-quality friction material\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eConsistent braking performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStrong initial bite with progressive braking feel\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eExcellent heat resistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStable braking performance during repeated braking\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDesigned for rear-wheel applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDirect replacement for the specified OEM pad configuration\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eSuitable for street, touring, and adventure motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eManufactured to OE-style dimensions and fitment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"right\"\u003eS.No.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBrand\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 457\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO 457\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUAREG 660\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDOMINAR 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 150 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 160 NS TD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 200 ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 200 NS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 200 RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 220 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 220 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 400 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 400 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 450 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 850 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 900 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 900 GS ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 900 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 900 XR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 900 XR SPORT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e23\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS 1000 RR ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310 RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBONNEVILLE BOBBER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 400 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e27\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPEED 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e28\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTREET TRIPLE R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e29\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTREET TRIPLE RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 1200 GT PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e31\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 1200 RALLY EXPLORER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e32\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 1200 RALLY PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e33\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 850 SPORT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e34\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 900 GT \/ PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 900 RALLY \/ PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBULLET 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e37\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBULLET TRIALS WORK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e38\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLASSIC 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e39\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLASSIC 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCONTINENTAL GT 535\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e41\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCONTINENTAL GT 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHIMALAYAN 411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e43\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHIMALAYAN 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHNTR 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eINTERCEPTOR INT 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMETEOR 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAM 411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e48\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTHUNDERBIRD X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR15 V4 NISSIN CALIPER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e51\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXSR155\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e52\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMT15 V2 NISSIN CALIPER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e53\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e54\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e55\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e57\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE CAST WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e58\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE CAST WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd 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Title","offer_id":48161813594277,"sku":null,"price":1699.0,"currency_code":"INR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0736\/2966\/3397\/files\/IGNYX_Copper_Sintered_Rear_Brake_Pads_For_Suzuki_V-Strom_250_SX_-_SNT-F124.jpg?v=1787036225"},{"product_id":"ignyx-copper-sintered-rear-brake-pads-for-yamaha-xsr-155-snt-f124","title":"IGNYX Copper Sintered Rear Brake Pads For Yamaha XSR 155 - SNT-F124","description":"\u003ch2\u003eIGNYX Copper Sintered Rear Brake Pads For Yamaha XSR 155 - SNT-F124\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eHigh-Performance Rear Brake Pad | Premium Friction Material | Direct Replacement \u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment. \u003c\/strong\u003eThe\u003c\/span\u003e pad offers reliable braking performance, progressive feel, and consistent stopping power for everyday riding, touring, and performance-oriented applications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eKey Features\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003ePremium-quality friction material\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eConsistent braking performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStrong initial bite with progressive braking feel\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eExcellent heat resistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStable braking performance during repeated braking\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDesigned for rear-wheel applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDirect replacement for the specified OEM pad configuration\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eSuitable for street, touring, and adventure motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eManufactured to OE-style dimensions and fitment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"right\"\u003eS.No.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBrand\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 457\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO 457\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUAREG 660\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDOMINAR 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 150 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 160 NS TD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 200 ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 200 NS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 200 RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 220 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 220 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 400 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 400 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 450 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 850 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ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310 RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBONNEVILLE BOBBER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 400 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e27\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPEED 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e28\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTREET TRIPLE R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e29\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTREET TRIPLE RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 1200 GT PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e31\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 1200 RALLY EXPLORER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e32\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 1200 RALLY PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e33\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 850 SPORT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e34\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 900 GT \/ PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 900 RALLY \/ PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBULLET 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e37\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBULLET TRIALS WORK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e38\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLASSIC 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e39\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLASSIC 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCONTINENTAL GT 535\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e41\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCONTINENTAL GT 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHIMALAYAN 411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e43\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHIMALAYAN 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHNTR 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eINTERCEPTOR INT 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMETEOR 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAM 411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e48\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTHUNDERBIRD X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR15 V4 NISSIN CALIPER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e51\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXSR155\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e52\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMT15 V2 NISSIN CALIPER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e53\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e54\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e55\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e57\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE CAST WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e58\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE CAST WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd 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Title","offer_id":48161814479013,"sku":null,"price":1699.0,"currency_code":"INR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0736\/2966\/3397\/files\/IGNYX_Copper_Sintered_Rear_Brake_Pads_For_Suzuki_V-Strom_250_SX_-_SNT-F124.jpg?v=1787036225"},{"product_id":"ignyx-copper-sintered-rear-brake-pads-for-ktm-250-adventure-snt-f124","title":"IGNYX Copper Sintered Rear Brake Pads For KTM 250 Adventure - SNT-F124","description":"\u003ch2\u003eIGNYX Copper Sintered Rear Brake Pads For KTM 250 Adventure - SNT-F124\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eHigh-Performance Rear Brake Pad | Premium Friction Material | Direct Replacement \u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment. \u003c\/strong\u003eThe\u003c\/span\u003e pad offers reliable braking performance, progressive feel, and consistent stopping power for everyday riding, touring, and performance-oriented applications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eKey Features\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003ePremium-quality friction material\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eConsistent braking performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStrong initial bite with progressive braking feel\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eExcellent heat resistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStable braking performance during repeated braking\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDesigned for rear-wheel applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDirect replacement for the specified OEM pad configuration\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eSuitable for street, touring, and adventure motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eManufactured to OE-style dimensions and fitment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"right\"\u003eS.No.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBrand\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 457\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO 457\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUAREG 660\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDOMINAR 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 150 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 160 NS TD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 200 ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 200 NS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 200 RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 220 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 220 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 400 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 400 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 450 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 850 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ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310 RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBONNEVILLE BOBBER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 400 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e27\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPEED 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e28\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTREET TRIPLE R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e29\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTREET TRIPLE RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 1200 GT PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e31\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 1200 RALLY EXPLORER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e32\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 1200 RALLY PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e33\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 850 SPORT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e34\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 900 GT \/ PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 900 RALLY \/ PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBULLET 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e37\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBULLET TRIALS WORK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e38\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLASSIC 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e39\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLASSIC 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCONTINENTAL GT 535\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e41\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCONTINENTAL GT 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHIMALAYAN 411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e43\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHIMALAYAN 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHNTR 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eINTERCEPTOR INT 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMETEOR 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAM 411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e48\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTHUNDERBIRD X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR15 V4 NISSIN CALIPER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e51\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXSR155\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e52\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMT15 V2 NISSIN CALIPER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e53\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e54\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e55\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e57\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE CAST WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e58\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE CAST WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd 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Title","offer_id":48161825259685,"sku":null,"price":1699.0,"currency_code":"INR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0736\/2966\/3397\/files\/IGNYX_Copper_Sintered_Rear_Brake_Pads_For_Suzuki_V-Strom_250_SX_-_SNT-F124.jpg?v=1787036225"},{"product_id":"ignyx-copper-sintered-rear-brake-pads-for-tvs-apache-rr310-snt-f124","title":"IGNYX Copper Sintered Rear Brake Pads For TVS Apache RR310 - SNT-F124","description":"\u003ch2\u003eIGNYX Copper Sintered Rear Brake Pads For TVS Apache RR310 - SNT-F124\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eHigh-Performance Rear Brake Pad | Premium Friction Material | Direct Replacement \u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment. \u003c\/strong\u003eThe\u003c\/span\u003e pad offers reliable braking performance, progressive feel, and consistent stopping power for everyday riding, touring, and performance-oriented applications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eKey Features\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003ePremium-quality friction material\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eConsistent braking performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStrong initial bite with progressive braking feel\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eExcellent heat resistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStable braking performance during repeated braking\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDesigned for rear-wheel applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDirect replacement for the specified OEM pad configuration\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eSuitable for street, touring, and adventure motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eManufactured to OE-style dimensions and fitment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"right\"\u003eS.No.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBrand\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 457\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO 457\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUAREG 660\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDOMINAR 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 150 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 160 NS TD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 200 ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 200 NS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 200 RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 220 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 220 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 400 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 400 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 450 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 850 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XR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 900 XR SPORT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e23\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS 1000 RR ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310 RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBONNEVILLE BOBBER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 400 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e27\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPEED 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e28\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTREET TRIPLE R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e29\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTREET TRIPLE RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 1200 GT PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e31\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 1200 RALLY EXPLORER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e32\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 1200 RALLY PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e33\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 850 SPORT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e34\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 900 GT \/ PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 900 RALLY \/ PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBULLET 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e37\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBULLET TRIALS WORK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e38\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLASSIC 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e39\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLASSIC 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCONTINENTAL GT 535\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e41\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCONTINENTAL GT 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHIMALAYAN 411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e43\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHIMALAYAN 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHNTR 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eINTERCEPTOR INT 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMETEOR 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAM 411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e48\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTHUNDERBIRD X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR15 V4 NISSIN CALIPER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e51\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXSR155\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e52\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMT15 V2 NISSIN CALIPER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e53\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e54\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e55\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e57\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE CAST WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e58\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE CAST WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd 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Title","offer_id":48161826701477,"sku":null,"price":1699.0,"currency_code":"INR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0736\/2966\/3397\/files\/IGNYX_Copper_Sintered_Rear_Brake_Pads_For_Suzuki_V-Strom_250_SX_-_SNT-F124.jpg?v=1787036225"},{"product_id":"ignyx-copper-sintered-rear-brake-pads-for-ducati-monster-797-snt-f124","title":"IGNYX Copper Sintered Rear Brake Pads For Ducati Monster 797 - SNT-F124","description":"\u003ch2\u003eIGNYX Copper Sintered Rear Brake Pads For Ducati Monster 797 - SNT-F124\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eHigh-Performance Rear Brake Pad | Premium Friction Material | Direct Replacement \u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment. \u003c\/strong\u003eThe\u003c\/span\u003e pad offers reliable braking performance, progressive feel, and consistent stopping power for everyday riding, touring, and performance-oriented applications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eKey Features\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003ePremium-quality friction material\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eConsistent braking performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStrong initial bite with progressive braking feel\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eExcellent heat resistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStable braking performance during repeated braking\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDesigned for rear-wheel applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDirect replacement for the specified OEM pad configuration\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eSuitable for street, touring, and adventure motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eManufactured to OE-style dimensions and fitment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"right\"\u003eS.No.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBrand\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 457\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO 457\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUAREG 660\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDOMINAR 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 150 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 160 NS TD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 200 ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 200 NS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 200 RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 220 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 220 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 400 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 400 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 450 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 850 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ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310 RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBONNEVILLE BOBBER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 400 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e27\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPEED 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e28\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTREET TRIPLE R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e29\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTREET TRIPLE RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 1200 GT PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e31\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 1200 RALLY EXPLORER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e32\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 1200 RALLY PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e33\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 850 SPORT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e34\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 900 GT \/ PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 900 RALLY \/ PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBULLET 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e37\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBULLET TRIALS WORK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e38\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLASSIC 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e39\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLASSIC 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCONTINENTAL GT 535\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e41\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCONTINENTAL GT 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHIMALAYAN 411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e43\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHIMALAYAN 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHNTR 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eINTERCEPTOR INT 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMETEOR 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAM 411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e48\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTHUNDERBIRD X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR15 V4 NISSIN CALIPER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e51\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXSR155\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e52\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMT15 V2 NISSIN CALIPER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e53\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e54\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e55\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e57\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE CAST WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e58\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE CAST WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd 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Title","offer_id":48161828208805,"sku":null,"price":1699.0,"currency_code":"INR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0736\/2966\/3397\/files\/IGNYX_Copper_Sintered_Rear_Brake_Pads_For_Suzuki_V-Strom_250_SX_-_SNT-F124.jpg?v=1787036225"},{"product_id":"ignyx-copper-sintered-rear-brake-pads-for-husqvarna-401-svartpilen-snt-f124","title":"IGNYX Copper Sintered Rear Brake Pads For Husqvarna 401 Svartpilen - SNT-F124","description":"\u003ch2\u003eIGNYX Copper Sintered Rear Brake Pads For Husqvarna 401 Svartpilen - SNT-F124\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eHigh-Performance Rear Brake Pad | Premium Friction Material | Direct Replacement \u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment. \u003c\/strong\u003eThe\u003c\/span\u003e pad offers reliable braking performance, progressive feel, and consistent stopping power for everyday riding, touring, and performance-oriented applications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eKey Features\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003ePremium-quality friction material\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eConsistent braking performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStrong initial bite with progressive braking feel\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eExcellent heat resistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStable braking performance during repeated braking\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDesigned for rear-wheel applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDirect replacement for the specified OEM pad configuration\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eSuitable for street, touring, and adventure motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eManufactured to OE-style dimensions and fitment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"right\"\u003eS.No.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBrand\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 457\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO 457\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUAREG 660\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDOMINAR 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 150 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 160 NS TD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 200 ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 200 NS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 200 RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 220 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 220 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 400 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 400 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 450 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 850 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ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310 RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBONNEVILLE BOBBER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 400 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e27\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPEED 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e28\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTREET TRIPLE R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e29\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTREET TRIPLE RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 1200 GT PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e31\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 1200 RALLY EXPLORER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e32\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 1200 RALLY PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e33\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 850 SPORT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e34\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 900 GT \/ PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 900 RALLY \/ PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBULLET 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e37\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBULLET TRIALS WORK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e38\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLASSIC 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e39\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLASSIC 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCONTINENTAL GT 535\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e41\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCONTINENTAL GT 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHIMALAYAN 411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e43\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHIMALAYAN 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHNTR 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eINTERCEPTOR INT 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMETEOR 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAM 411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e48\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTHUNDERBIRD X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR15 V4 NISSIN CALIPER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e51\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXSR155\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e52\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMT15 V2 NISSIN CALIPER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e53\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e54\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e55\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e57\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE CAST WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e58\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE CAST WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd 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Title","offer_id":48161829093541,"sku":null,"price":1699.0,"currency_code":"INR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0736\/2966\/3397\/files\/IGNYX_Copper_Sintered_Rear_Brake_Pads_For_Suzuki_V-Strom_250_SX_-_SNT-F124.jpg?v=1787036225"},{"product_id":"ignyx-copper-sintered-rear-brake-pads-for-suzuki-v-strom-250-sx-snt-f124","title":"IGNYX Copper Sintered Rear Brake Pads For Suzuki V-Strom 250 SX - SNT-F124","description":"\u003ch2\u003eIGNYX Copper Sintered Rear Brake Pads For Suzuki V-Strom 250 SX - SNT-F124\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eHigh-Performance Rear Brake Pad | Premium Friction Material | Direct Replacement \u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment. \u003c\/strong\u003eThe\u003c\/span\u003e pad offers reliable braking performance, progressive feel, and consistent stopping power for everyday riding, touring, and performance-oriented applications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eKey Features\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003ePremium-quality friction material\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eConsistent braking performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStrong initial bite with progressive braking feel\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eExcellent heat resistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStable braking performance during repeated braking\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDesigned for rear-wheel applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDirect replacement for the specified OEM pad configuration\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eSuitable for street, touring, and adventure motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eManufactured to OE-style dimensions and fitment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"right\"\u003eS.No.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBrand\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 457\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO 457\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUAREG 660\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDOMINAR 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 150 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 160 NS TD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 200 ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 200 NS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 200 RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 220 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAJAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePULSAR 220 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 400 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 400 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 450 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 850 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400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e28\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTREET TRIPLE R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e29\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTREET TRIPLE RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 1200 GT PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e31\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 1200 RALLY EXPLORER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e32\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 1200 RALLY PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e33\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 850 SPORT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e34\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 900 GT \/ PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 900 RALLY \/ PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBULLET 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e37\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBULLET TRIALS WORK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e38\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLASSIC 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e39\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLASSIC 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCONTINENTAL GT 535\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e41\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCONTINENTAL GT 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHIMALAYAN 411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e43\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHIMALAYAN 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHNTR 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eINTERCEPTOR INT 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMETEOR 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAM 411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e48\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTHUNDERBIRD X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR15 V4 NISSIN CALIPER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e51\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXSR155\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e52\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMT15 V2 NISSIN CALIPER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e53\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e54\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e55\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e57\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE CAST WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e58\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE CAST WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd 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align=\"right\"\u003e63\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 DUKE ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e64\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 DUKE ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e65\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ENDURO R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e66\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd 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align=\"right\"\u003e75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTER 797\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e76\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e77\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 1100 SPECIAL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e78\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 1100 SPORT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd 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Title","offer_id":48161832534181,"sku":null,"price":1699.0,"currency_code":"INR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0736\/2966\/3397\/files\/IGNYX_Copper_Sintered_Rear_Brake_Pads_For_Suzuki_V-Strom_250_SX_-_SNT-F124.jpg?v=1787036225"},{"product_id":"ignyx-copper-sintered-front-brake-pads-for-suzuki-honda-scooter-snt-f117b","title":"IGNYX Copper Sintered Front Brake Pads For Honda Activa 125 SNT-F117B","description":"\u003ch2\u003eIGNYX Copper Sintered Front Brake Pads For Honda Activa 125 SNT-F117B\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eUpgrade your scooter's braking performance with\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eIGNYX Copper Sintered Brake Pads\u003c\/strong\u003e, engineered for strong initial bite, consistent braking performance, and improved heat resistance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eMade using a\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ecopper-based sintered friction compound\u003c\/strong\u003e, these pads are designed for riders who demand dependable braking performance in daily city riding as well as more demanding conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"isSelectedEnd\"\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCopper Sintered Friction Compound\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStrong and progressive braking performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcellent heat resistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsistent braking performance under repeated braking\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImproved durability compared with conventional organic pads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcellent wet and dry braking performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned for scooter front disc-brake applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect-fit replacement for specified OEM pad shapes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuitable for daily commuting and performance-oriented scooter use\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"right\"\u003eS.No.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBrand\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e94\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda Activa 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e95\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda Grazia 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e96\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda Dio 110\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e97\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki Access 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki Avenis 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e99\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki Burgman Street 125 \/ EX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"IGNYX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48161835581605,"sku":null,"price":1699.0,"currency_code":"INR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0736\/2966\/3397\/files\/IGNYX_Copper_Sintered_Front_Brake_Pads_For_Suzuki_Access_125_SNT-F117B.jpg?v=1787038074"},{"product_id":"ignyx-copper-sintered-front-brake-pads-for-suzuki-access-125-snt-f117b","title":"IGNYX Copper Sintered Front Brake Pads For Suzuki Access 125 SNT-F117B","description":"\u003ch2\u003eIGNYX Copper Sintered Front Brake Pads For Suzuki Access 125 SNT-F117B\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eUpgrade your scooter's braking performance with\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eIGNYX Copper Sintered Brake Pads\u003c\/strong\u003e, engineered for strong initial bite, consistent braking 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125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e96\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda Dio 110\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e97\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki Access 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki Avenis 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e99\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki Burgman Street 125 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motorcycles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eKey Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eCopper Sintered Friction Compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStrong initial bite and progressive braking response\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eConsistent braking performance under repeated braking\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eExcellent heat resistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eGood wear resistance and service life\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eSuitable for street, touring, and adventure motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDesigned as a replacement for the specified OEM pad application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eWhy Choose IGNYX Copper Sintered Brake Pads?\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eIGNYX Copper Sintered Brake Pads are designed to deliver dependable braking performance with a friction compound suited to motorcycles that experience frequent braking, higher temperatures, and demanding riding conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eIdeal For\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDaily street riding\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eHighway and touring\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eAdventure riding\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eHeavy motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eLong-distance touring\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eRiders looking for a stronger sintered brake-pad option\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBRAND\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMODEL\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePOSITION\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYEAR\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUAREG 660\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 850 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 900 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 900 GS ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHARLEY DAVIDSON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXG 750 STREET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016 - 2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ENDURO R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCONTINENTAL GT 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class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eIdeal For\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDaily street riding\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eHighway and touring\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eAdventure riding\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eHeavy motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eLong-distance touring\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eRiders looking for a stronger sintered brake-pad option\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBRAND\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMODEL\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePOSITION\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYEAR\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUAREG 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motorcycles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eKey Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eCopper Sintered Friction Compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStrong initial bite and progressive braking response\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eConsistent braking performance under repeated braking\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eExcellent heat resistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eGood wear resistance and service life\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eSuitable for street, touring, and adventure motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDesigned as a replacement for the specified OEM pad application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eWhy Choose IGNYX Copper Sintered Brake Pads?\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eIGNYX Copper Sintered Brake Pads are designed to deliver dependable braking performance with a friction compound suited to motorcycles that experience frequent braking, higher temperatures, and demanding riding conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eIdeal For\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDaily street riding\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eHighway and touring\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eAdventure riding\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eHeavy motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eLong-distance touring\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eRiders looking for a stronger sintered brake-pad option\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBRAND\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMODEL\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePOSITION\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYEAR\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUAREG 660\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 850 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 900 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 900 GS ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHARLEY DAVIDSON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXG 750 STREET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016 - 2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ENDURO R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCONTINENTAL GT 535\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCONTINENTAL GT 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHIMALAYAN 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGUERRILLA 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eINTERCEPTOR INT 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSHOTGUN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSUPER METEOR 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR250 MC41 BYBRE CALIPER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"IGNYX","offers":[{"title":"Default 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660\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 850 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 900 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 900 GS ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHARLEY DAVIDSON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXG 750 STREET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016 - 2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ENDURO R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCONTINENTAL GT 535\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCONTINENTAL GT 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHIMALAYAN 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGUERRILLA 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eINTERCEPTOR INT 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSHOTGUN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSUPER METEOR 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR250 MC41 BYBRE CALIPER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"IGNYX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48161897218213,"sku":null,"price":1699.0,"currency_code":"INR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0736\/2966\/3397\/files\/IGNYX_Copper_Sintered_Rear_Brake_Pads_For_Triumph_Scrambler_1200_XE_-_SNT-F126.jpg?v=1787042136"},{"product_id":"ignyx-copper-sintered-front-brake-pads-for-royal-enfield-interceptor-650-snt-f126","title":"IGNYX Copper Sintered Front Brake Pads For Royal Enfield Interceptor 650 - SNT-F126","description":"\u003ch2\u003eIGNYX Copper Sintered Front Brake Pads For Royal Enfield Interceptor 650 - SNT-F126\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe IGNYX Copper Sintered Brake Pad is designed for riders who demand strong, consistent, and reliable braking performance for street, touring, and adventure motorcycles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eKey Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eCopper Sintered Friction Compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStrong initial bite and progressive braking response\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eConsistent braking performance under repeated braking\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eExcellent heat resistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eGood wear resistance and service life\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eSuitable for street, touring, and adventure motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDesigned as a replacement for the specified OEM pad application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eWhy Choose IGNYX Copper Sintered Brake Pads?\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eIGNYX Copper Sintered Brake Pads are designed to deliver dependable braking performance with a friction compound suited to motorcycles that experience frequent braking, higher temperatures, and demanding riding conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eIdeal For\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDaily street riding\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eHighway and touring\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eAdventure riding\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eHeavy motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eLong-distance touring\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eRiders looking for a stronger sintered brake-pad option\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBRAND\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMODEL\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePOSITION\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYEAR\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUAREG 660\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 850 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 900 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 900 GS ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHARLEY DAVIDSON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXG 750 STREET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016 - 2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ENDURO R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCONTINENTAL GT 535\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCONTINENTAL GT 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHIMALAYAN 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGUERRILLA 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eINTERCEPTOR INT 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSHOTGUN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSUPER METEOR 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR250 MC41 BYBRE CALIPER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"IGNYX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48161901510821,"sku":null,"price":1699.0,"currency_code":"INR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0736\/2966\/3397\/files\/IGNYX_Copper_Sintered_Rear_Brake_Pads_For_Triumph_Scrambler_1200_XE_-_SNT-F126.jpg?v=1787042136"},{"product_id":"ignyx-copper-sintered-front-brake-pads-for-honda-cbr-250r-snt-f126","title":"IGNYX Copper Sintered Front Brake Pads For Honda CBR 250R - SNT-F126","description":"\u003ch2\u003eIGNYX Copper Sintered Front Brake Pads For Honda CBR 250R - SNT-F126\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe IGNYX Copper Sintered Brake Pad is designed for riders who demand strong, consistent, and reliable braking performance for street, touring, and adventure motorcycles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eKey Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eCopper Sintered Friction Compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli 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660\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 850 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 900 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 900 GS ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHARLEY DAVIDSON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXG 750 STREET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016 - 2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ENDURO R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCONTINENTAL GT 535\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCONTINENTAL GT 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHIMALAYAN 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGUERRILLA 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eINTERCEPTOR INT 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSHOTGUN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSUPER METEOR 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR250 MC41 BYBRE CALIPER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"IGNYX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48161904296101,"sku":null,"price":1699.0,"currency_code":"INR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0736\/2966\/3397\/files\/IGNYX_Copper_Sintered_Rear_Brake_Pads_For_Triumph_Scrambler_1200_XE_-_SNT-F126.jpg?v=1787042136"},{"product_id":"ignyx-copper-sintered-rear-brake-pads-for-bmw-r-1250-gs-snt-f126","title":"IGNYX Copper Sintered Rear Brake Pads For BMW R 1250 GS - SNT-F126","description":"\u003ch2\u003eIGNYX Copper Sintered Rear Brake Pads For BMW R 1250 GS - SNT-F126\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe IGNYX Copper Sintered Brake Pad is designed for riders who demand strong, consistent, and reliable braking performance for street, touring, and adventure motorcycles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eKey Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eCopper Sintered Friction Compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStrong initial bite and progressive braking response\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eConsistent braking performance under repeated braking\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eExcellent heat resistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eGood wear resistance and service life\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eSuitable for street, touring, and adventure motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDesigned as a replacement for the specified OEM pad application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eWhy Choose IGNYX Copper Sintered Brake Pads?\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eIGNYX Copper Sintered Brake Pads are designed to deliver dependable braking performance with a friction compound suited to motorcycles that experience frequent braking, higher temperatures, and demanding riding conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eIdeal For\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDaily street riding\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eHighway and touring\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eAdventure riding\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eHeavy motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eLong-distance touring\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eRiders looking for a stronger sintered brake-pad option\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBRAND\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMODEL\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePOSITION\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYEAR\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 1250 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 1250 GS ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDIAVEL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDIAVEL 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011 - 2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDIAVEL S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDIAVEL V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX DIAVEL 1260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX DIAVEL 1260 DARK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021 - 2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX DIAVEL 1260 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX DIAVEL BLACK STAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXDIAVEL NERA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXDIAVEL V4 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023 - 2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 1200 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 1200 XC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 1200 XE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"IGNYX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48161916453029,"sku":null,"price":1699.0,"currency_code":"INR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0736\/2966\/3397\/files\/IGNYX_Copper_Sintered_Rear_Brake_Pads_For_Triumph_Scrambler_1200_XE_-_SNT-F126.jpg?v=1787042136"},{"product_id":"ignyx-copper-sintered-rear-brake-pads-for-ducati-diavel-snt-f126","title":"IGNYX Copper Sintered Rear Brake Pads For Ducati Diavel - SNT-F126","description":"\u003ch2\u003eIGNYX Copper Sintered Rear Brake Pads For Ducati Diavel - SNT-F126\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe IGNYX Copper Sintered Brake Pad is designed for riders who demand strong, consistent, and reliable braking performance for street, touring, and adventure motorcycles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eKey Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eCopper Sintered Friction Compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStrong initial bite and progressive braking response\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eConsistent braking performance under repeated braking\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eExcellent heat resistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eGood wear resistance and service life\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eSuitable for street, touring, and adventure motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDesigned as a replacement for the specified OEM pad application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eWhy Choose IGNYX Copper Sintered Brake Pads?\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eIGNYX Copper Sintered Brake Pads are designed to deliver dependable braking performance with a friction compound suited to motorcycles that experience frequent braking, higher temperatures, and demanding riding conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eIdeal For\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDaily street riding\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eHighway and touring\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eAdventure riding\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eHeavy motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eLong-distance touring\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eRiders looking for a stronger sintered brake-pad option\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBRAND\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMODEL\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePOSITION\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYEAR\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 1250 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 1250 GS ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDIAVEL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDIAVEL 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011 - 2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDIAVEL S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDIAVEL V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX DIAVEL 1260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX DIAVEL 1260 DARK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021 - 2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX DIAVEL 1260 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX DIAVEL BLACK STAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXDIAVEL NERA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXDIAVEL V4 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023 - 2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 1200 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 1200 XC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 1200 XE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"IGNYX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48161919107237,"sku":null,"price":1699.0,"currency_code":"INR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0736\/2966\/3397\/files\/IGNYX_Copper_Sintered_Rear_Brake_Pads_For_Triumph_Scrambler_1200_XE_-_SNT-F126.jpg?v=1787042136"},{"product_id":"ignyx-copper-sintered-rear-brake-pads-for-triumph-scrambler-1200-xe-snt-f126","title":"IGNYX Copper Sintered Rear Brake Pads For Triumph Scrambler 1200 XE - SNT-F126","description":"\u003ch2\u003eIGNYX Copper Sintered Rear Brake Pads For Triumph Scrambler 1200 XE - 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option\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBRAND\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMODEL\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePOSITION\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYEAR\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 1250 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 1250 GS ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDIAVEL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDIAVEL 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011 - 2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDIAVEL S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDIAVEL V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX DIAVEL 1260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX DIAVEL 1260 DARK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021 - 2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX DIAVEL 1260 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX DIAVEL BLACK STAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXDIAVEL NERA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXDIAVEL V4 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023 - 2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 1200 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 1200 XC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 1200 XE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"IGNYX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48161923170469,"sku":null,"price":1699.0,"currency_code":"INR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0736\/2966\/3397\/files\/IGNYX_Copper_Sintered_Rear_Brake_Pads_For_Triumph_Scrambler_1200_XE_-_SNT-F126.jpg?v=1787042136"},{"product_id":"ignyx-copper-sintered-front-brake-pads-compatible-with-aprilia-bmw-husqvarna-ktm-tvs-triumph-snt-f228","title":"IGNYX Copper Sintered Front Brake Pads For Aprilia RS 457 - SNT-F228","description":"\u003ch2\u003eIGNYX Copper Sintered Front Brake Pads For Aprilia RS 457 - SNT-F228\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eUpgrade your motorcycle's braking performance with IGNYX Copper Sintered Brake Pads, developed for riders who demand strong braking power, consistent bite, and excellent durability.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eThe copper sintered friction compound is designed to deliver reliable braking performance across a wide operating temperature range, making these pads suitable for daily riding, highway use, and spirited\/performance riding.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eCopper Sintered Friction Compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStrong and consistent braking performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eExcellent heat resistance during repeated braking\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eHigh wear resistance and long service life\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStrong initial bite with progressive braking control\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eConsistent friction performance at varying temperatures\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eSuitable for street, highway, and performance riding\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDesigned for specific motorcycle OEM caliper applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDirect-fit replacement when matched to the specified application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cb\u003eWhy Choose IGNYX Copper Sintered Brake Pads?\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003ePOWERFUL BRAKING\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDesigned to provide strong braking force and confident stopping performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eHIGH TEMPERATURE PERFORMANCE\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eThe copper sintered compound is engineered to maintain consistent friction performance during repeated braking and high-temperature operation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eDURABLE FRICTION MATERIAL\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eSintered technology provides excellent wear resistance and is well-suited to motorcycles used for daily commuting, highway riding, and spirited riding.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eCONSISTENT BRAKING FEEL\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eProvides predictable friction characteristics and controlled braking performance throughout the pad's operating range.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003eIdeal For\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDaily motorcycle commuters\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eHighway riders\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003ePerformance-oriented riders\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003ePremium and mid-capacity motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eRiders looking for an upgrade from conventional organic brake pads\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eRiders who demand reliable braking under repeated use\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cb\u003eInstallation\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eThese brake pads are designed as a replacement for the specified OEM application. A qualified motorcycle technician should carry out the installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBRAND\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMODEL\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePOSITION\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYEAR\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS457\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 400 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 400 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 SVARTPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 SVARTPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 - 2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 SVARTPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 - 2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 VITPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 VITPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 - 2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE CAST WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 - 2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE CAST WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020 - 2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE SPOKE WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023 - 2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 DUKE ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013 - 2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 DUKE ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 - 2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 DUKE ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 - 2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 - 2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014 - 2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 - 2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014 - 2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTVS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPACHE RR310\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 400 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPEED 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"IGNYX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48161925693605,"sku":null,"price":1699.0,"currency_code":"INR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0736\/2966\/3397\/files\/IGNYX_Copper_Sintered_Front_Brake_Pads_For_Triumph_Scrambler_400_X_-_SNT-F228.jpg?v=1787046833"},{"product_id":"ignyx-copper-sintered-front-brake-pads-for-bmw-g-310r-snt-f228","title":"IGNYX Copper Sintered Front Brake Pads For BMW G 310R - SNT-F228","description":"\u003ch2\u003eIGNYX Copper Sintered Front Brake Pads For BMW G 310R - SNT-F228\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eUpgrade your motorcycle's braking performance with IGNYX Copper Sintered Brake Pads, developed for riders who demand strong braking power, consistent bite, and excellent durability.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eThe copper sintered friction compound is designed to deliver reliable braking performance across a wide operating temperature range, making these pads suitable for daily riding, highway use, and spirited\/performance riding.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eCopper Sintered Friction Compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStrong and consistent braking performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eExcellent heat resistance during repeated braking\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eHigh wear resistance and long service life\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStrong initial bite with progressive braking control\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eConsistent friction performance at varying temperatures\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eSuitable for street, highway, and performance riding\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDesigned for specific motorcycle OEM caliper applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDirect-fit replacement when matched to the specified application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cb\u003eWhy Choose IGNYX Copper Sintered Brake Pads?\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003ePOWERFUL BRAKING\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDesigned to provide strong braking force and confident stopping performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eHIGH TEMPERATURE PERFORMANCE\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eThe copper sintered compound is engineered to maintain consistent friction performance during repeated braking and high-temperature operation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eDURABLE FRICTION MATERIAL\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eSintered technology provides excellent wear resistance and is well-suited to motorcycles used for daily commuting, highway riding, and spirited riding.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eCONSISTENT BRAKING FEEL\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eProvides predictable friction characteristics and controlled braking performance throughout the pad's operating range.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003eIdeal For\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDaily motorcycle commuters\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eHighway riders\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003ePerformance-oriented riders\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003ePremium and mid-capacity motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eRiders looking for an upgrade from conventional organic brake pads\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eRiders who demand reliable braking under repeated use\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cb\u003eInstallation\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eThese brake pads are designed as a replacement for the specified OEM application. A qualified motorcycle technician should carry out the installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBRAND\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMODEL\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePOSITION\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYEAR\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS457\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 400 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 400 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 SVARTPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 SVARTPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 - 2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 SVARTPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 - 2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 VITPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 VITPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 - 2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE CAST WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 - 2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE CAST WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020 - 2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE SPOKE WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023 - 2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 DUKE ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013 - 2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 DUKE ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 - 2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 DUKE ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 - 2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 - 2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014 - 2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 - 2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014 - 2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTVS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPACHE RR310\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 400 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPEED 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"IGNYX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48161960689829,"sku":null,"price":1699.0,"currency_code":"INR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0736\/2966\/3397\/files\/IGNYX_Copper_Sintered_Front_Brake_Pads_For_Triumph_Scrambler_400_X_-_SNT-F228.jpg?v=1787046833"},{"product_id":"ignyx-copper-sintered-front-brake-pads-for-husqvarna-svartpilen-401-snt-f228","title":"IGNYX Copper Sintered Front Brake Pads For Husqvarna Svartpilen 401 - SNT-F228","description":"\u003ch2\u003eIGNYX Copper Sintered Front Brake Pads For Husqvarna Svartpilen 401 - SNT-F228\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eUpgrade your motorcycle's braking performance with IGNYX Copper Sintered Brake Pads, developed for riders who demand strong braking power, consistent bite, and excellent durability.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eThe copper sintered friction compound is designed to deliver reliable braking performance across a wide operating temperature range, making these pads suitable for daily riding, highway use, and spirited\/performance riding.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eCopper Sintered Friction Compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStrong and consistent braking performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eExcellent heat resistance during repeated braking\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eHigh wear resistance and long service life\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStrong initial bite with progressive braking control\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eConsistent friction performance at varying temperatures\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eSuitable for street, highway, and performance riding\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDesigned for specific motorcycle OEM caliper applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDirect-fit replacement when matched to the specified application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cb\u003eWhy Choose IGNYX Copper Sintered Brake Pads?\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003ePOWERFUL BRAKING\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDesigned to provide strong braking force and confident stopping performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eHIGH TEMPERATURE PERFORMANCE\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eThe copper sintered compound is engineered to maintain consistent friction performance during repeated braking and high-temperature operation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eDURABLE FRICTION MATERIAL\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eSintered technology provides excellent wear resistance and is well-suited to motorcycles used for daily commuting, highway riding, and spirited riding.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eCONSISTENT BRAKING FEEL\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eProvides predictable friction characteristics and controlled braking performance throughout the pad's operating range.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003eIdeal For\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDaily motorcycle commuters\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eHighway riders\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003ePerformance-oriented riders\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003ePremium and mid-capacity motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eRiders looking for an upgrade from conventional organic brake pads\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eRiders who demand reliable braking under repeated use\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cb\u003eInstallation\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eThese brake pads are designed as a replacement for the specified OEM application. A qualified motorcycle technician should carry out the installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBRAND\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMODEL\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePOSITION\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYEAR\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS457\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 400 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 400 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 SVARTPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 SVARTPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 - 2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 SVARTPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 - 2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 VITPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 VITPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 - 2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE CAST WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 - 2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE CAST WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020 - 2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE SPOKE WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023 - 2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 DUKE ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013 - 2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 DUKE ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 - 2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 DUKE ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 - 2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 - 2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014 - 2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 - 2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014 - 2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTVS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPACHE RR310\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 400 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPEED 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"IGNYX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48161963933861,"sku":null,"price":1699.0,"currency_code":"INR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0736\/2966\/3397\/files\/IGNYX_Copper_Sintered_Front_Brake_Pads_For_Triumph_Scrambler_400_X_-_SNT-F228.jpg?v=1787046833"},{"product_id":"ignyx-copper-sintered-front-brake-pads-for-ktm-200-duke-snt-f228","title":"IGNYX Copper Sintered Front Brake Pads For KTM 200 Duke - SNT-F228","description":"\u003ch2\u003eIGNYX Copper Sintered Front Brake Pads For KTM 200 Duke - SNT-F228\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eUpgrade your motorcycle's braking performance with IGNYX Copper Sintered Brake Pads, developed for riders who demand strong braking power, consistent bite, and excellent durability.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eThe copper sintered friction compound is designed to deliver reliable braking performance across a wide operating temperature range, making these pads suitable for daily riding, highway use, and spirited\/performance riding.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eCopper Sintered Friction Compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStrong and consistent braking performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eExcellent heat resistance during repeated braking\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eHigh wear resistance and long service life\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStrong initial bite with progressive braking control\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eConsistent friction performance at varying temperatures\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eSuitable for street, highway, and performance riding\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDesigned for specific motorcycle OEM caliper applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDirect-fit replacement when matched to the specified application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cb\u003eWhy Choose IGNYX Copper Sintered Brake Pads?\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003ePOWERFUL BRAKING\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDesigned to provide strong braking force and confident stopping performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eHIGH TEMPERATURE PERFORMANCE\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eThe copper sintered compound is engineered to maintain consistent friction performance during repeated braking and high-temperature operation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eDURABLE FRICTION MATERIAL\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eSintered technology provides excellent wear resistance and is well-suited to motorcycles used for daily commuting, highway riding, and spirited riding.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eCONSISTENT BRAKING FEEL\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eProvides predictable friction characteristics and controlled braking performance throughout the pad's operating range.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003eIdeal For\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDaily motorcycle commuters\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eHighway riders\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003ePerformance-oriented riders\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003ePremium and mid-capacity motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eRiders looking for an upgrade from conventional organic brake pads\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eRiders who demand reliable braking under repeated use\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cb\u003eInstallation\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eThese brake pads are designed as a replacement for the specified OEM application. A qualified motorcycle technician should carry out the installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBRAND\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMODEL\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePOSITION\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYEAR\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS457\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 400 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 400 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 SVARTPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 SVARTPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 - 2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 SVARTPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 - 2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 VITPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 VITPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 - 2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE CAST WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 - 2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE CAST WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020 - 2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE SPOKE WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023 - 2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 DUKE ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013 - 2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 DUKE ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 - 2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 DUKE ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 - 2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 - 2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014 - 2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 - 2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014 - 2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTVS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPACHE RR310\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 400 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPEED 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"IGNYX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48161968095397,"sku":null,"price":1699.0,"currency_code":"INR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0736\/2966\/3397\/files\/IGNYX_Copper_Sintered_Front_Brake_Pads_For_Triumph_Scrambler_400_X_-_SNT-F228.jpg?v=1787046833"},{"product_id":"ignyx-copper-sintered-front-brake-pads-for-tvs-apache-rr310-snt-f228","title":"IGNYX Copper Sintered Front Brake Pads For TVS Apache RR310 - SNT-F228","description":"\u003ch2\u003eIGNYX Copper Sintered Front Brake Pads For TVS Apache RR310 - SNT-F228\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eUpgrade your motorcycle's braking performance with IGNYX Copper Sintered Brake Pads, developed for riders who demand strong braking power, consistent bite, and excellent durability.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eThe copper sintered friction compound is designed to deliver reliable braking performance across a wide operating temperature range, making these pads suitable for daily riding, highway use, and spirited\/performance riding.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eCopper Sintered Friction Compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStrong and consistent braking performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eExcellent heat resistance during repeated braking\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eHigh wear resistance and long service life\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStrong initial bite with progressive braking control\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eConsistent friction performance at varying temperatures\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eSuitable for street, highway, and performance riding\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDesigned for specific motorcycle OEM caliper applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDirect-fit replacement when matched to the specified application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cb\u003eWhy Choose IGNYX Copper Sintered Brake Pads?\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003ePOWERFUL BRAKING\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDesigned to provide strong braking force and confident stopping performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eHIGH TEMPERATURE PERFORMANCE\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eThe copper sintered compound is engineered to maintain consistent friction performance during repeated braking and high-temperature operation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eDURABLE FRICTION MATERIAL\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eSintered technology provides excellent wear resistance and is well-suited to motorcycles used for daily commuting, highway riding, and spirited riding.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eCONSISTENT BRAKING FEEL\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eProvides predictable friction characteristics and controlled braking performance throughout the pad's operating range.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003eIdeal For\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDaily motorcycle commuters\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eHighway riders\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003ePerformance-oriented riders\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003ePremium and mid-capacity motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eRiders looking for an upgrade from conventional organic brake pads\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eRiders who demand reliable braking under repeated use\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cb\u003eInstallation\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eThese brake pads are designed as a replacement for the specified OEM application. A qualified motorcycle technician should carry out the installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBRAND\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMODEL\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePOSITION\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYEAR\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS457\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 400 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 400 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 SVARTPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 SVARTPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 - 2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 SVARTPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 - 2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 VITPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 VITPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 - 2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE CAST WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 - 2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE CAST WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020 - 2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE SPOKE WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023 - 2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 DUKE ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013 - 2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 DUKE ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 - 2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 DUKE ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 - 2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 - 2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014 - 2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 - 2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014 - 2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTVS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPACHE RR310\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 400 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPEED 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"IGNYX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48161971962021,"sku":null,"price":1699.0,"currency_code":"INR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0736\/2966\/3397\/files\/IGNYX_Copper_Sintered_Front_Brake_Pads_For_Triumph_Scrambler_400_X_-_SNT-F228.jpg?v=1787046833"},{"product_id":"ignyx-copper-sintered-front-brake-pads-for-triumph-scrambler-400-x-snt-f228","title":"IGNYX Copper Sintered Front Brake Pads For Triumph Scrambler 400 X - 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A qualified motorcycle technician should carry out the installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBRAND\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMODEL\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePOSITION\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYEAR\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS457\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 400 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 400 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 SVARTPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 SVARTPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 - 2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 SVARTPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 - 2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 VITPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 VITPILEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 - 2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 DUKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE CAST WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 - 2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE CAST WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020 - 2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 ADVENTURE SPOKE WHEELS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023 - 2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 DUKE ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013 - 2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 DUKE ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 - 2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 DUKE ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 - 2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 - 2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014 - 2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 - 2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014 - 2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTVS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPACHE RR310\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCRAMBLER 400 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPEED 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"IGNYX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48161978810533,"sku":null,"price":1699.0,"currency_code":"INR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0736\/2966\/3397\/files\/IGNYX_Copper_Sintered_Front_Brake_Pads_For_Triumph_Scrambler_400_X_-_SNT-F228.jpg?v=1787046833"},{"product_id":"ignyx-copper-sintered-rear-brake-pads-for-yamaha-r15-v3-v4-mt-15-v1-v2-fz-fz-25-series-snt-f060","title":"IGNYX Copper Sintered Rear Brake Pads for Yamaha Fazer 25 (SNT-F060)","description":"\u003ch2\u003eIGNYX Copper Sintered Rear Brake Pads for Yamaha Fazer 25 (SNT-F060)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUpgrade your motorcycle's rear braking performance with \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eIGNYX Series Copper Sintered Brake Pads\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. Designed for riders looking for strong braking control, consistent performance, and improved durability, these premium sintered pads are suitable for several Yamaha motorcycles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eThe\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eIGNYX Series Copper Sintered Rear Brake Pads\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eare engineered for reliable braking performance in both everyday riding and spirited riding conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eFeaturing a\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ecopper-sintered friction compound\u003c\/strong\u003e, these pads offer excellent heat resistance, consistent braking feel and dependable stopping performance. The formulation is designed to maintain braking performance across a wide operating temperature range while providing good wear resistance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eThe pads feature a precision-cut backing plate and friction material designed specifically for the compatible Yamaha rear brake calipers, ensuring proper fitment and reliable operation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"isSelectedEnd\"\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCopper Sintered Friction Compound\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcellent heat resistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsistent braking performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStrong initial bite and controllable braking feel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGood wear resistance and durability\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuitable for daily riding and performance-oriented use\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecision-manufactured for accurate fitment\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIGNYX Series\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ePerformance Control Durability\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned as a\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003edirect-fit rear brake pad\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003efor compatible applications\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWhy Choose Copper Sintered Brake Pads?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eCopper-sintered brake pads are designed to handle higher temperatures and repeated braking more effectively than many conventional organic compounds. They are particularly suitable for riders who want a more consistent braking response during aggressive or frequent braking.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePackage Contents\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e1 Pair of IGNYX Series Rear Brake Pads\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupplied as a pair for one rear brake caliper\/application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eImportant Fitment Note\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePlease verify your motorcycle model, year, and existing brake-pad shape before ordering. Brake-pad specifications can vary between model generations and markets.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFitment\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMODEL\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePOSITION\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYEAR\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFAZER25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFAZER25 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZ V3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZ V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZ-FI DUAL DISC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZ-X 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZ25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZ25 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZS FI DUAL DISC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFZS25 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMT-15 (B9D1) India\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMT-15 V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYZF-R15 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYZF-R15 V3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYZF-R15 V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"IGNYX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48161993916581,"sku":null,"price":1699.0,"currency_code":"INR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0736\/2966\/3397\/files\/IGNYXCopperSinteredRearBrakePadsforYamahaFazer25_SNT-F060_1.png?v=1787047185"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0736\/2966\/3397\/collections\/IGNYX_Copper_Sintered_Rear_Brake_Pads_For_Triumph_Scrambler_1200_XE_-_SNT-F126.jpg?v=1787048315","url":"https:\/\/ridersjunction.com\/collections\/ignyx-brake-pads.oembed?page=3","provider":"Riders Junction","version":"1.0","type":"link"}